O veículo será baseado na nova versão do Land Rover Defender e faz parte da tentativa mais ampla da JLR de atingir a meta de zero emissões até o ano de 2036. Os testes vão concentrar-se em áreas como consumo de combustível e performance off-road.
A Jaguar Land Rover - que é propriedade da Tata Motors - descreveu os veículos eléctricos com pilha de combustível como “complementares aos veículos elétricos a bateria ... na jornada para emissões líquidas zero do veículo”.
“Os veículos movidos a hidrogénio fornecem alta densidade de energia e rápido reabastecimento, e perda mínima de alcance em baixas temperaturas, tornando a tecnologia ideal para veículos maiores e de longo alcance ou aqueles operados em ambientes quentes ou frios”, acrescentou a empresa.