A Mercedes-Benz anunciou que está pronta para ter um catálogo 100% eléctrico até 2030. Notícias que seriam animadoras para os aficionados de carros eléctricos não fosse pelo facto de a marca implementar esta medida apenas nos “mercados que o permitam”.

Empresa alemã vai produzir apenas 40 carros do modelo Gemballa Marsien. E não é eléctrico.

Emblemático modelo alemão passa a usar a mesma plataforma do Peugeot 308 e propõe motorizações electrificadas.

​Bugatti e Rimac vão ser parceiras para o desenvolvimento de novos superdesportivos, dando origem à criação de uma nova empresa, a Bugatti-Rimac, sob alçada da Porsche.

O novo concept car 4ever irá prever o próximo EV pequeno, barato e utilitário da marca francesa.

Alfa quer recuperar a designação GTV e também pondera um Spyder. Eléctrico, com mais de 600cv e tracção nas quatro rodas, o GTV quer atacar o BMW i4.

A Audi é uma das marcas que mais tem investido na produção de modelos eléctricos próprios. Agora, e ainda de forma não oficial, a marca alemã veio tomar uma posição firme. A partir de 2026 apenas vai produzir carros elétricos.

A Jaguar Land Rover (JLR) anunciou esta terça-feira que está a trabalhar num protótipo de veículo eléctrico com pilha de combustível de hidrogénio, com testes programados para começar ainda este ano. Depois da Toyota, Hyundai, Renault, Peugeot e outros fabricantes, também a empresa britânica se junta a esta tecnologia, mostrando que as notícias sobre a morte do hidrogénio eram claramente exageradas.

Chama-se Rolls Royce Boat Tail, tem produção limitada a apenas três unidades e custa 23 milhões de euros, superando o Bugatti La Voiture Noire de 15 milhões. Já estão todos vendidos.

Mais potente e exclusivo por ser único e não estar nos planos da marca produzi-lo ainda que em série limitada.

Carlos Tavares, CEO da Stellantis, grupo automóvel que engloba marcas como a Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot e RAM, não se mostra totalmente convencido com o processo de electrificação pelo qual a indústria automóvel está a passar e acha que os governos devem levar em consideração a necessidade de o carro eléctrico ser acessível às massas, chamando ainda a atenção para o impacto de todo o ciclo de vida de um veículo com a mudança para a electrificação total.

A marca vai revelar o seu novo modelo no Salão Automóvel de Munique que abre portas em Setembro.

Max Mosley morreu esta segunda-feira, aos 81 anos, vítima de doença prolongada.

O nome é Manta - Opel Manta. Lançado há mais de 50 anos com um motor a gasolina de quatro cilindros, hoje o Manta está de novo na sua melhor forma, como o primeiro MOD eléctrico na história da marca alemã.

O Asterion foi apresentado no 'longinquo' salão de automóvel de Paris em 2014. Agora pode vir a tornar-se realidade e ser o primeiro híbrido da Lamborghini.

Com a ajuda a Toyota a Subaru vai estrear-se, em breve, no mercado dos carros eléctricos.

​A guerra entre os gigantes das telecomunicações está a passar para o campo da mobilidade. Depois da Xiaomi, é a vez da Huawei avançar para o universo das duas rodas.

Modelo mítico do mundo dos rallies foi o último dos carros de tracção a duas rodas da marca italiana a conseguir vencer um campeonato do mundo

Vai ser conhecido em Julho o modelo que põe fim à mecânica de combustão interna da história da Lotus.

Tem sido uma constante: fabricantes e marcas de automóveis a anunciar o fim dos carros a gasóleo e gasolina. Desta vez, o anúncio chega da Renault que, à luz do que já vem sendo feito, vai cancelar o desenvolvimento de motores a diesel.