O IX3 consegue recarregar 80% da bateria em pouco mais de 30 minutos.

O primeiro SUV eléctrico da Nissan estreia filosofia de estilo 100% nova na marca, mas a imagem definitiva será conhecida apenas a meio Julho. Até lá, a primeira pista…

A Volkswagen tem o seu ID.3 a ser desenvolvido há já muito tempo e com alguns percalços relevantes. Este é o primeiro carro eléctrico desenvolvido de raiz pela marca, marcando um novo caminho que vai ser seguido no futuro.

O mercado das pick-ups nos Estados Unidos será muito forte nas próximas décadas. Conforme temos visto, são várias as marcas a desenvolver veículos eléctricos para este segmento. A Tesla, Ford e GM são exemplos de empresas que estão a apostar forte neste tipo de veículo. Agora surge a Nikola, uma nova marca que promete dar luta neste segmento.

As versões mais acessíveis terão sido adiadas.

Suíça, Holanda, Espanha (em Valência), Reino Unido (polícia de Sussex e polícia do Norte de Gales, indo a polícia de Hampshire receber nove unidades do Kauai EV em breve), Alemanha e Itália são alguns dos países onde os automóveis eléctricos estão a ser cada vez mais usados pelas forças policiais.

A ideia é, no mínimo, original e junta o conceito de mobilidade com a protecção do meio ambiente. Um grupo de investigadores japoneses da Universidade de Tóquio criou a POIMO, uma scooter pensada para ser transportada na mochila e que pode ser insuflada em pouco mais de um minuto.

Para os puristas esta mota pode ser um sacrilégio. Há até quem faça alusões ao cinema e lhe chame de Transformer. Mas Niken tem tudo para chamar atenções e deixá-lo com um sorriso no rosto.

Dias depois de retomar a produção, a marca vai dar a conhecer o seu novo desportivo. Mas os detalhes são pouco, para não dizer nenhuns, e o mistério é grande

Ao todo, este ano, foram produzidos menos 1,9 milhões de automóveis na Europa. Itália, França e Espanha foram os mercados mais afectados com resultados a caírem para mais de metade.

O Dacia Spring Electric será o primeiro carro eléctrico da Dacia. Esta marca romena, que faz parte do grupo Renault, quer colocar a sua marca neste novo segmento automóvel já no próximo ano. Segundo o que já se conhece deste carro, será um veículo simples, robusto e sem emissões.

A Mercedes acredita que poderá fabricar mais de mil destes dispositivos por dia.

O aumento de produção de ventiladores para fazer face à pandemia da COVID-19 é um objectivo crítico. A indústria automóvel procura também formas de auxiliar.

A organização já avançou com as novas datas. Nova Iorque segue, assim, os passos do Salão de Genebra que também foi suspenso.

Em Outubro de 2018 anunciávamos aqui no Motores que a Peugeot tinha revelado o seu concept e-Legend e perguntávamos quando é que a marca francesa iria, ou se iria sequer, comercializar o modelo.

No final da década de 80 e início da década de 90 surgiu a designação de super-carro, onde cabiam modelos como o Ferrari F40, o Bugatti EB110, o Jaguar XJ220 ou o Porsche 959. Depois já nos anos 2000 começam a surgir os hipercarros - McLaren P1, Ferrari La Ferrari e outros. Agora a pequena e muito exclusiva Koenigsegg apresenta um novo conceito: o mega-GT.

A marca alemã não se deixou atrapalhar pelo cancelamento do Salão Automóvel de Genebra.

O Grupo Renault prepara-se para aumentar a sua oferta 100% eléctrica este ano. Para além do Zoe e da gama de veículos comerciais Z.E., o fabricante gaulês deu a conhecer na apresentação internacional dos resultados financeiros de 2019 quais são os próximos modelos que se acrescentarão à sua oferta BEV.

O nome Gruzovik, que literalmente significa camião em russo derivou em Gruzovikus, um projecto que tem como missão apresentar um pesado eléctrico, autónomo, para transportar mercadorias.

A primeira versão do Yaris surgiu há já 20 anos e mudou a percepção que os europeus tinham da marca, trazendo muitos clientes novos.