Cabo Verde instalou mais de metade dos 40 postos públicos de carregamento rápido para carros elétricos projectados para o país e prevê concluir o processo em todas as ilhas até Junho, disse hoje à Lusa fonte oficial.

Basta andar na rua para ver que há cada vez mais veículos eléctricos (VE) a circular e acreditam condutores e especialistas do ramo que, em breve, o número crescerá aceleradamente. Composto por ilhas pequenas, portanto, com distâncias curtas, e um clima “amigo” das baterias, Cabo Verde afigura-se como o terreno ideal para este tipo de veículos, e a transição para a mobilidade eléctrica prefigura-se como uma via de sentido único.

Manchete, na edição desta semana, para o tema da mobilidade eléctrica em Cabo Verde.

A Associação Cabo-verdiana das Energias Renováveis (ACER) foi apresentada este fim-de-semana e quer ser um interlocutor no processo de transição energética em Cabo Verde. Jansénio Delgado explicou ao Expresso das Ilhas os objectivos da associação a que preside.

O ministro do Comércio, Indústria e Energia, Alexandre Monteiro, disse hoje que na compra de veículos eléctricos em Cabo Verde os interessados podem ganhar descontos superiores a 600 contos, para além de incentivos fiscais.

Test-drive correu como planeado. Camião eléctrico da Tesla estava carregado com 36 toneladas de mercadorias.

"Não há tempo a perder", referem os construtores automóveis.

A Aiways apresentou o novo U6 com as especificações técnicas para o mercado europeu. Importa referir que chega aos concessionários ainda no final deste ano.

O Governo fez hoje a entrega de dois carros eléctricos no âmbito do programa de incentivos à Mobilidade Eléctrica em Cabo Verde (ProMec).

As necessidades de mobilidade estão a mudar à medida que cresce o número de pessoas a viver e a trabalhar em áreas urbanas, aumentando a necessidade e a procura de soluções de transporte personalizado.

O fabricante norte-americano de veículos de luxo chega durante o primeiro trimestre de 2022.

Embora a adopção de carros eléctricos pelas massas seja a solução amplamente apontada para a redução da pegada carbónica global, vão surgindo fabricantes, organizações e responsáveis que se mostram contra essa transição efectiva, apontado as suas razões. O CEO da Stellantis, por exemplo, já havia dito que os eléctricos precisam de ser mais acessíveis.

O Governo abriu concurso para a compra de dez viaturas eléctricas de passageiros para membros do executivo, no âmbito da meta de atingir em cinco anos 30% das novas viaturas da administração pública eléctricas.

A empresa quer ultrapassar os 482km/h de velocidade.

O governo definiu a meta de ter até 2026 um quarto da frota automóvel nacional composta por veículos eléctricos, que sobe para 30% nas viaturas a adquirir pela administração pública.

Com a ajuda a Toyota a Subaru vai estrear-se, em breve, no mercado dos carros eléctricos.

Se tem vindo a analisar a actual oferta dos veículos eléctricos e acha que a autonomia ainda está abaixo daquilo que é esperado então tem de conhecer o Humble One.

Ainda não se conhecem detalhes sobre o carro a ser produzido ou se a marca chinesa vai entrar no mercado sozinha ou se se vai associar a alguma construtora automóvel já estabelecida. O que se sabe é que dinheiro parece não faltar. Até 2030 a Xiaomi vai investir 8,5 mil milhões de euros no desenvolvimento de automóveis.

Há 20 anos desaparecia uma das marcas históricas da indústria dos motociclos em Portugal. Mas a FAMEL reinventou-se e está agora de regresso e, ainda por cima, a viver uma onda de revivalismo.

Em 2030, a Volvo pretende comercializar somente modelos 100% eléctricos. Até lá, todos os modelos com motores de combustão, híbridos inclusive, sairão de cena de modo gradual.