O Governo fez hoje a entrega de dois carros eléctricos no âmbito do programa de incentivos à Mobilidade Eléctrica em Cabo Verde (ProMec).

As necessidades de mobilidade estão a mudar à medida que cresce o número de pessoas a viver e a trabalhar em áreas urbanas, aumentando a necessidade e a procura de soluções de transporte personalizado.

O fabricante norte-americano de veículos de luxo chega durante o primeiro trimestre de 2022.

Embora a adopção de carros eléctricos pelas massas seja a solução amplamente apontada para a redução da pegada carbónica global, vão surgindo fabricantes, organizações e responsáveis que se mostram contra essa transição efectiva, apontado as suas razões. O CEO da Stellantis, por exemplo, já havia dito que os eléctricos precisam de ser mais acessíveis.

O Governo abriu concurso para a compra de dez viaturas eléctricas de passageiros para membros do executivo, no âmbito da meta de atingir em cinco anos 30% das novas viaturas da administração pública eléctricas.

A empresa quer ultrapassar os 482km/h de velocidade.

O governo definiu a meta de ter até 2026 um quarto da frota automóvel nacional composta por veículos eléctricos, que sobe para 30% nas viaturas a adquirir pela administração pública.

Com a ajuda a Toyota a Subaru vai estrear-se, em breve, no mercado dos carros eléctricos.

Se tem vindo a analisar a actual oferta dos veículos eléctricos e acha que a autonomia ainda está abaixo daquilo que é esperado então tem de conhecer o Humble One.

Ainda não se conhecem detalhes sobre o carro a ser produzido ou se a marca chinesa vai entrar no mercado sozinha ou se se vai associar a alguma construtora automóvel já estabelecida. O que se sabe é que dinheiro parece não faltar. Até 2030 a Xiaomi vai investir 8,5 mil milhões de euros no desenvolvimento de automóveis.

Há 20 anos desaparecia uma das marcas históricas da indústria dos motociclos em Portugal. Mas a FAMEL reinventou-se e está agora de regresso e, ainda por cima, a viver uma onda de revivalismo.

Em 2030, a Volvo pretende comercializar somente modelos 100% eléctricos. Até lá, todos os modelos com motores de combustão, híbridos inclusive, sairão de cena de modo gradual.

Crossover elétrico da Hyundai tem autonomia para 480km e estará disponível em versões de duas ou quatro rodas motrizes, com potências até 306 cv, podendo carregar o equivalente a 100 km de autonomia em apenas cinco minutos.

Carro eléctrico do inspiração retro promete ser capaz de boas prestações em estrada embora a sua vocação seja o todo-o-terreno

A Apple vai ou não fazer um carro eléctrico autónomo? A empresa americana nunca se pronunciou sobre o assunto, mas a Hyundai abriu o livro e os rumores multiplicam-se.

A SONDORS revelou recentemente a sua primeira mota eléctrica.

Este citadino que tantas paixões despertou é visto como a base para o futuro citadino elétrico da marca.

O ano 2020 foi um ano de viragem para o grupo automóvel.

Parece cada vez mais provável a Apple lançar-se no mercado dos carros elétricos autónomos. Assim, depois da Hyundai ter dado mais um empurrão às informações, surgiram agora mais detalhes sobre o Apple Car.

A Volkswagen partilhou um vídeo onde revela como funcionará o seu robot capaz de carregar carros elétricos e que poderá vir a ser integrado em espaços dedicados de carregamento.