A Fisker foi uma das primeiras fabricantes a investir severamente em mobilidade eléctrica. A sua jornada nesta missão continua agora com o Ocean, um SUV eléctrico. O período de reserva já foi iniciado, podendo ser realizado por 250 dólares.

Na Califórnia estão sedeadas algumas das mais excitantes empresas na área da electrificação do automóvel.

Um projecto-piloto, desenvolvido pelo Ministério da Economia Marítima (MEM), está a testar a introdução de propulsão eléctrica em botes de pesca artesanal. Para os pescadores, a poupança anual poderá chegar aos mil contos.

Diz-se em economia que quanto maior é a oferta de um produto mais baixo se torna o seu preço. E é isso mesmo que parece estar a acontecer no mercado dos automóveis eléctricos, especialmente no sector dos citadinos.

Mais de metade dos automóveis vendidos naquele país do norte da Europa são eléctricos.

O anúncio foi feito pelo CEO da construtora francesa numa entrevista.

É já na próxima semana que o Salão de Frankfurt abre portas e será nesse palco que as mais variadas marcas vão apresentar algumas das principais novidades para o mercado automóvel num futuro mais ou menos próximo.

A Porsche apresentou, numa estreia mundial em simultâneo em três continentes (América do Norte, China e Europa) o seu primeiro automóvel desportivo totalmente eléctrico.

Apesar disso, a empresa nipónica pode ter dificuldades saciar as necessidades de mobilidade.

Os veículos eléctricos irão criar uma oportunidade de 2000 milhões de dólares para o sector das ‘utilities’, conclui o estudo da Accenture ‘The Utilities: Lead the Charge in eMobility’, baseando-se num aumento do número de veículos eléctricos para 10 milhões em 2025 e que este ultrapassará o de veículos apenas com motores de combustão em 2040.

O Optimus Ride é o primeiro serviço de transporte de passageiros sem condutor a ser usado em público e é gratuito!

A Toyota e a BYD anunciaram a assinatura de um acordo para o desenvolvimento conjunto de veículos 100% eléctricos (Battery Electric Vehicles – BEV).

A Tesla quer democratizar o automóvel eléctrico de longa autonomia nos grandes mercados mundiais.

Os novos carros eléctricos terão de fazer ruído para alertar peões. O ruído só será activado a menos de 20km/h.

​Um troca de ‘tweets’ em que Elon Musk esteve envolvido sugere que o fundador da empresa de carros eléctricos, Tesla, acredita que a melhoria da tecnologia de baterias é o que falta para começarmos a ver aviões eléctricos nos céus.

Já aqui trouxemos as propostas de motas e scooters eléctricas de marcas consagradas como a Harley Davidson ou da Ducati. Hoje mostramos-lhe a proposta da Vespa e apresentamos-lhe uma marca nova: a Nuuk.

O Honda 'e' começará a ser vendido no mercado europeu no final de 2019.

Ontem mostramos-lhe o Seat Mii Electric, hoje é a vez do seu ‘irmão’ checo, o Skoda Citigo e_iV.

O caminho a seguir pela marca parece claro para o CEO da empresa.

Com o futuro em pano de fundo, a Opel não esquece o seu legado histórico. Os primeiros instantes da apresentação do plano estratégico para a mobilidade eléctrica do futuro por parte da marca alemã foram dominados pela sonoridade monocórdica e ríspida de um antiquíssimo Opel Patentmotorwagen ‘System Lutzmann’, primeiro carro da marca produzido entre 1899 e 1902 em Rüsselsheim. Cerca de 30 minutos depois, foi o silêncio eléctrico do novo Corsa-e a dominar as atenções.