É já na próxima semana que o Salão de Frankfurt abre portas e será nesse palco que as mais variadas marcas vão apresentar algumas das principais novidades para o mercado automóvel num futuro mais ou menos próximo.

A Porsche apresentou, numa estreia mundial em simultâneo em três continentes (América do Norte, China e Europa) o seu primeiro automóvel desportivo totalmente eléctrico.

Apesar disso, a empresa nipónica pode ter dificuldades saciar as necessidades de mobilidade.

Os veículos eléctricos irão criar uma oportunidade de 2000 milhões de dólares para o sector das ‘utilities’, conclui o estudo da Accenture ‘The Utilities: Lead the Charge in eMobility’, baseando-se num aumento do número de veículos eléctricos para 10 milhões em 2025 e que este ultrapassará o de veículos apenas com motores de combustão em 2040.

O Optimus Ride é o primeiro serviço de transporte de passageiros sem condutor a ser usado em público e é gratuito!

A Toyota e a BYD anunciaram a assinatura de um acordo para o desenvolvimento conjunto de veículos 100% eléctricos (Battery Electric Vehicles – BEV).

A Tesla quer democratizar o automóvel eléctrico de longa autonomia nos grandes mercados mundiais.

Os novos carros eléctricos terão de fazer ruído para alertar peões. O ruído só será activado a menos de 20km/h.

​Um troca de ‘tweets’ em que Elon Musk esteve envolvido sugere que o fundador da empresa de carros eléctricos, Tesla, acredita que a melhoria da tecnologia de baterias é o que falta para começarmos a ver aviões eléctricos nos céus.

Já aqui trouxemos as propostas de motas e scooters eléctricas de marcas consagradas como a Harley Davidson ou da Ducati. Hoje mostramos-lhe a proposta da Vespa e apresentamos-lhe uma marca nova: a Nuuk.

O Honda 'e' começará a ser vendido no mercado europeu no final de 2019.

Ontem mostramos-lhe o Seat Mii Electric, hoje é a vez do seu ‘irmão’ checo, o Skoda Citigo e_iV.

O caminho a seguir pela marca parece claro para o CEO da empresa.

Com o futuro em pano de fundo, a Opel não esquece o seu legado histórico. Os primeiros instantes da apresentação do plano estratégico para a mobilidade eléctrica do futuro por parte da marca alemã foram dominados pela sonoridade monocórdica e ríspida de um antiquíssimo Opel Patentmotorwagen ‘System Lutzmann’, primeiro carro da marca produzido entre 1899 e 1902 em Rüsselsheim. Cerca de 30 minutos depois, foi o silêncio eléctrico do novo Corsa-e a dominar as atenções.

​O quarto maior fabricante mundial de smartphones, a Xiaomi, já fez algumas incursões na mobilidade, através de trotinetes eléctricas, mas agora o desafio é maior.

A sexta geração do Opel Corsa chegará ao mercado carregada de importantes novidades. Uma das mais relevantes que o popular utilitário da Opel estreará é uma versão totalmente eléctrica. Trata-se do novo Opel Corsa-e, que agora já é oficial. O fabricante alemão revelou de maneira oficial a versão 100% eléctrica que poderá ser encontrada na linha do novo Corsa.

​Pegar num ícone como o 2CV e fazer uma nova proposta pode ser um exercício arriscado, sobretudo para quem não pertence ao universo Citroën e numa altura que se celebra o centenário da marca.

Tal como outras cidades europeias, Amesterdão quer banir veículos movidos a gasolina e diesel das suas ruas. Objectivo é implementar a medida a partir de 2030.

A Ford anunciou esta terça-feira que vai produzir um carro eléctrico usando a plataforma conhecida como “flexible skateboard” da startup Rivian. A construtora não revelou que tipo de veículo será esse novo projecto, mas destacou que ele será diferente dos dois carros em desenvolvimento pela própria Rivian.

A nova versão do Model S, por exemplo, será capaz de percorrer 595km com uma única carga.