Carlos Tavares, CEO da Stellantis, grupo automóvel que engloba marcas como a Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot e RAM, não se mostra totalmente convencido com o processo de electrificação pelo qual a indústria automóvel está a passar e acha que os governos devem levar em consideração a necessidade de o carro eléctrico ser acessível às massas, chamando ainda a atenção para o impacto de todo o ciclo de vida de um veículo com a mudança para a electrificação total.

Novo chefe da Jaguar Land Rover anunciou, esta segunda-feira de manhã, que a Land Rover vai lançar seis novos modelos eléctricos puros nos próximos cinco anos, mas o projecto do totalmente eléctrico Jaguar XJ foi eliminado.

As vendas de carros eletrificados (onde se incluem os híbridos, híbridos plug-in e 100% elétricos) têm vindo a crescer significativamente na Europa e em Setembro registou-se um momento inédito. A venda de carros eletrificados ultrapassou os com motor a diesel na Europa.

Suíça, Holanda, Espanha (em Valência), Reino Unido (polícia de Sussex e polícia do Norte de Gales, indo a polícia de Hampshire receber nove unidades do Kauai EV em breve), Alemanha e Itália são alguns dos países onde os automóveis eléctricos estão a ser cada vez mais usados pelas forças policiais.

Crónico mercado líder de veículos eléctricos na Europa, a Noruega foi suplantada pelas vendas da Alemanha ao fim dos primeiros onze meses de 2019.

Número de modelos de automóveis eléctricos ou híbridos não para de aumentar. Até 2025 vão estar disponíveis no mercado europoeu mais de 300 modelos de automóveis eléctricos ou híbridos.

O governo quer atingir a meta de 100% de veículos eléctricos em Cabo Verde até 2050. Quem o diz é o ministro da Indústria, Comércio e Energia, ao falar durante o acto de abertura da 3.ª Reunião do Comité de Pilotagem do Programa de Apoio ao Sector de Energias Renováveis (PASER).