O carregamento inadequado que deixou a popa demasiado baixa, uma rampa sem estanqueidade que deixou entrar o mar, horas de emergência mal geridas a bordo e um processo de desembaraço feito dois dias antes da largada. Terão sido estas as causas do naufrágio do "Nhô Padre Benjamim", ocorrido a 14 de Abril de 2025 ao largo da Preguiça, em São Nicolau, segundo o Relatório Final de Investigação publicado pelo IPIAAM. O documento aponta responsabilidades distribuídas pela tripulação, pelo armador Verde Lines e pelo Instituto Marítimo Portuário - que, em comunicado, rejeita as responsabilidades que lhe são imputadas.

O navio Nhô Padre Benjamim, da empresa VerdeLines, afundou ao largo da Preguiça quando fazia a viagem entre o Sal e São Nicolau. O naufrágio causa constrangimentos a vários sectores económicos, que ficaram sem um meio para transportar cargas de grande dimensão entre as ilhas. As autoridades vão investigar as causas do naufrágio. Todas as pessoas que estavam a bordo estão a salvo.

Depois de garantida a segurança das vidas humanas na sequência do naufrágio do navio Nhô Padre Benjamim, é agora tempo de centrar atenções na questão ambiental. Em particular, importa perceber de que forma se pode minimizar o risco de poluição provocado pelo combustível e óleo ainda a bordo da embarcação. O alerta é lançado por Tommy Melo, presidente da Biosfera, em entrevista hoje à Rádio Morabeza.

Destaque de manchete, esta semana, com a notícia sobre o naufrágio do navio Nhô Padre Benjamim ao largo de São Nicolau.

Capitania dos Portos de Barlavento já confirmou o naufrágio do navio ao largo da Preguiça. Toda a tripulação está a salvo assim como o único passageiro.