O hipercarro eléctrico Volkswagen ID.R continua a bater recordes nos vários circuitos que pisa, incluindo de Nurbürgring, na Alemanha. Contudo, desta vez a novidade está na eficiência conseguida ao longo deste feito!

A Volkswagen está a lançar uma verdadeira ofensiva no mercado da mobilidade eléctrica. O ID.3 é apenas o primeiro membro de uma família que nos próximos 10 anos vai ter 70 novos membros em todo o grupo controlado pela VW.

A startup de carros autónomos Argo AI em Pittsburgh será uma das que mais beneficiará com o negócio.

A Volkswagen confirma que o primeiro modelo da sua gama de automóveis eléctricos irá chamar-se ID.3 e revelou mais detalhes do veículo, que pode ser pré-reservado a partir de hoje, anunciou o fabricante alemão numa conferência, esta tarde, em Berlim.

A Volkswagen está a avaliar a possibilidade de comprar uma grande participação na sua joint venture chinesa de veículos eléctricos JAC Motors e escolheu a Goldman Sachs como assessor da operação, disseram fontes com conhecimento directo do assunto.

Mas agora é eléctrico. O Salão Automóvel de Genebra que abre portas já no próximo mês de Março vai servir para a Volkswagen relançar o carro que fez as delícias de gerações. O Buggy está de volta.

​Uma clássico nunca é demais. O Volkswagen Golf de oitava geração deve ser apresentado ainda no primeiro semestre deste ano.

… mas só depois de 2040. Tendo sido notícia o anúncio do final da produção de veículos com motores de combustão interna por parte da Volkswagen para 2026, um responsável da marca alemã clarificou agora que os mesmos vão continuar por mais algumas décadas, pelo menos, até depois de 2040.

Marca alemã está a estudar a hipótese de lançar um modelo eléctrico de baixo custo.

A Volkswagen anunciou o lançamento de um novo SUV – o T-Cross produzido na sua fábrica em Espanha. Este novo carro completa a gama da marca no que respeita ao segmento SUV – do Touareg, o maior e mais familiar, aos médios T-ROC e Tiguan junta-se agora este modelo, mais compacto e posicionado para uma consumidor activo e dinâmico.

Audi A6, Volkswagen Touareg, Ford Tourneo Connect e o Suzuki Jimny foram sujeitos a testes de segurança pela Euro NCAP. Veja qual se saiu melhor.