Diz-se muito vezes, particularmente agora que a palavra resiliência entrou no discurso oficial e das organizações internacionais, que Cabo Verde é um país resiliente.

O primeiro-ministro, Ulisses Correia e Silva, afirmou hoje que o acordo com a Icelandair e que permitiu a liberalização do avião arrestado como garantia para pagamento das dívidas da companhia islandesa foi” vantajoso” para Cabo Verde.

O grupo Icelandair, que até Julho liderou a companhia Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV), prevê que a aeronave da sua subsidiária Loftleidir, arrestada na ilha do Sal desde Junho, seja realocada ao serviço nos “próximos meses”.

​O insólito aconteceu na sexta-feira passada, dia 18 de Junho, na Ilha do Sal. A CVA tinha anunciado com fanfarra a retoma da sua actividade com um voo Sal/Lisboa/Sal depois de um ano de paralisia devido à pandemia da Covid-19.

O primeiro voo de retoma da Cabo Verde Airlines (CVA), previsto para sair às 9h15 de hoje, com destino a Lisboa, está com quatro horas de atraso, enquanto os quatro passageiros ainda se encontram na sala do embarque.

A UCID questiona os sucessivos avales dados pelo Governo à Cabo Verde Airlines e afirma que a medida resulta da má gestão da transportadora aérea.

O MpD congratulou-se hoje com o acordo alcançado entre o Governo e a Loftleider Icelandic, do grupo Icelandair, para a nova gestão do Cabo Verde Airlines (CVA).

Sempre que a questão da TACV vem à baila o governo é peremptório a dizer que “a CVA continuará a existir e a ser a companhia de bandeira”. Para qualquer observador não deixa de ser temerário fazer uma afirmação dessas nos tempos actuais da pandemia da Covid-19, de forte recessão mundial e de crise profunda no sector da aviação comercial.

O ministro do Turismo garantiu hoje que o Governo está a fazer um esforço, junto do seu parceiro (grupo Icelandair), para que a retoma do turismo coincida com a retoma dos voos da Cabo Verde Airlines.

Empresa vai receber 21 milhões de dólares pelas três aeronaves. Operação foi anunciada na madrugada desta quinta-feira, dia 8 de Outubro.

Aproximam-se as eleições e para a má sorte de todos a questão da TACV ameaça tornar-se outra vez um foco importante de discórdia entre os partidos remetendo outras matérias para um plano secundário. O problema é que sempre se quis confundir a transportadora aérea com a política de transportes no país e não se vê qualquer solução para os problemas de deslocação das pessoas entre as ilhas e para o estrangeiro que não passam por salvar de uma forma ou de outra a “companhia de bandeira”.

O vice-primeiro-ministro e ministro das Finanças, Olavo Correia, admitiu hoje que há “posições divergentes” no processo negocial entre o Governo e a CV Airlines sobre o financiamento futuro e liquidação de dívidas passadas.

Relatório e Contas de 2019 da Icelandair põe as receitas das transacções com a Cabo Verde Airlines em 37,2 milhões de dólares e as despesas em 1,1 milhões. Ministro das Finanças diz que “trazer pessoas do Brasil para o Sal para levar para Itália ou França neste contexto” é modelo que “já não existe”.

A empresa Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV), privatizada e transformada comercialmente em Cabo Verde Airlines em 2019, convocou os accionistas para “deliberar sobre a nomeação dos novos membros dos órgãos sociais”, conforme edital consultado hoje pela Lusa.

A companhia aérea islandesa Icelandair anunciou hoje que vai prescindir de 2.000 funcionários devido às "graves repercussões" da pandemia de covid-19 nos sectores da aviação e viagens.

Os accionistas islandeses que lideram a Cabo Verde Airlines garantiram hoje que trabalham numa solução financeira de longo prazo e acreditam que, apesar de afectado, o projecto não está em causa, embora precisem do apoio do Governo cabo-verdiano.

A Cabo Verde Airlines (CVA) anunciou hoje a suspensão por tempo indefinido, a partir de 01 de Março, da rota entre a ilha do Sal e Salvador da Bahia, no Brasil, reestruturação justificada com novos destinos.

O grupo Icelandair, que lidera a Cabo Verde Airlines (CVA), anunciou a que a companhia aérea cabo-verdiana deverá apresentar resultados positivos em 2021, mas necessita de contrair um financiamento de longo prazo.

O presidente da Bolsa de Valores de Cabo Verde afirmou hoje à Lusa que já há manifestações de interesse de privados suficientes para comprar a quota de 39% que o Estado cabo-verdiano ainda detém na antiga transportadora aérea TACV.

​O Governo de Cabo Verde esclareceu ontem, em comunicado, que o processo de venda das acções da Cabo Verde Airlines decorre “dentro da total normalidade” e que “será completamente concluído a 31 de Dezembro” próximo.