​Quando os chineses descobriram a técnica de dessalinização da água do mar para fins de consumo humano e animal, assim como para a irrigação dos campos de cultivo de cereais, esses orientais talvez sim ou talvez não faziam a mínima ideia de que um dia estabeleceriam neste pequeno arquipélago crioulo da costa ocidental africana a sua rentável e expansiva economia de comércio de bugigangas e utensílios de plástico, barro e pano.

​De tempos em tempos ouvem-se vozes a insistir que o país “caía na real”. Com tal apelo pretende-se que se vá para além da cacofonia diária, em que tudo parece girar à volta de conferências, workshops, auscultações da população e socializações entremeadas de celebração de datas internacionais, e se procure ter uma abordagem estratégica para os problemas do país.

​Maus resultados de aprendizagem e fraca qualidade do ensino, bem como ausência de formação alinhadas com o mercado de trabalho. Estes são os aspectos críticos do sistema educativo cabo-verdiano. O governo de Cabo Verde, tendo por base as prioridades do PEDS, pediu ao Banco Mundial ajuda para actuar. Os dados corroboram a necessidade urgente de intervir nesses aspectos.

​Acordo que o governo tem mantido debaixo de um véu de segredos prevê que seja Cabo Verde a comprar os aviões que vão ser integrados na frota da TACV, diz estudo elaborado pelo Banco Mundial. O custo da operação não está determinado “mas certamente que vai aumentar ainda mais o stock da dívida”, diz aquela instituição.

​Cada vez que se fala do futuro do acordo cambial, a comemorar 20 anos, a eurização é sempre uma das possibilidades em cima da mesa. E não é de hoje, apesar do tema ter surgido novamente nos últimos dias.

​Sucedem-se as novidades sobre as perspectivas de financiamento da economia cabo-verdiana. Na semana do carnaval foi a assinatura do memorando com o Afreximbank a disponibilizar 500 milhões de dólares e a concretização de um acordo do mesmo banco em financiar a construção de um hotel em S. Vicente e possível envolvimento num outro empreendimento turístico na mesma ilha.

​O anúncio chegou no final da semana passada, um dia depois do pacote do crédito ter sido aprovado pelo Banco Mundial. Depois dos 27 milhões de dólares aprovados em Junho do ano passado para a reforma do sector dos transportes, esta segunda tranche do pacote de 90 milhões concedidos para um período de 3 anos será destinada à dinamização da economia nacional, desta feita através do financiamento às micro, pequenas e médias empresas.

O fecho do Novo Banco marca o ano económico em Cabo Verde. O fecho e as repercussões que vão continuar a sentir-se ainda durante bastante tempo. Crescimento, Doing Business, economia azul e desenvolvimento económico local, foram outras das palavras-chaves de 2017.