O Orçamento Rectificativo que o governo vai apresentar, em breve, na Assembleia Nacional faz a manchete desta semana.

Chama-se agora “Nôs Ferry Mar d’Canal”, passou 11 meses em reparações na Cabnave e, após um investimento de “mais de 200 mil contos”, regressa à linha marítima São Vicente/Santo Antão “como novo, reconstruído, requalificado e modernizado”.

Em comunicado, a empresa pertencente ao Grupo ETE destaca que está satisfeita com os resultados alcançados, no primeiro ano de actividade em Cabo Verde. A CV Interilhas, concessionária do transporte marítimo de passageiros e carga inter-ilhas em Cabo Verde começou a sua operação no país há cerca de um ano, a 15 de Agosto de 2019.

O número de passageiros transportados via marítima em Cabo Verde caiu de 50 mil em Janeiro para 19 mil em Junho, com uma quebra de 62%, conforme dados apresentados quarta-feira pelo ministro da Economia Marítima, Paulo Veiga.

O governo anunciou hoje um conjunto de medidas de protecção sanitária para o reinício do transporte marítimo de passageiros, na segunda-feira, entre as ilhas que já saíram do estado de emergência. Entre as medidas está a obrigatoriedade do plano de controlo sanitário em todos os navios e portos, controlo da lotação e permanência de passageiros nas gares marítimas, além da utilização obrigatória de máscara pelos passageiros e tripulantes. Nos portos, existirá um espaço de isolamento para eventuais casos suspeitos de COVID-19.

André David desmente a Cabo Verde Interilhas (CVI) e acusa a companhia marítima de denegrir a sua imagem. O ex-imediato do navio Sotavento pede a apresentação pública de provas concretas da avaliação do seu desempenho.

A Cabo Verde Interilhas (CVI) refuta as acusações do sindicato dos trabalhadores e fala em esforço adicional voluntário, por motivos técnicos. É a reacção da concessionária às denúncias do Simetec, que na quarta-feira acusou a CVI de violação dos direitos dos trabalhadores da CVI, alegadamente, devido a excessiva carga horária.

O Simetec denuncia aquilo que considera de violação dos direitos dos trabalhadores da Cabo Verde Interilhas (CV). Em causa, alegadamente, carga horária excessiva.

​O deputado do Partido Africano da Independência de Cabo Verde (PAICV), João do Carmo, afirmou quarta-feira que as ilhas do norte estão a ser prejudicadas com o novo serviço público de transporte inter-Ilhas.

A Cabo Verde Interilhas (CVI), nova empresa concessionária do transporte marítimo, aumentou para quatro o número de viagens diárias de (ida e volta) na linha São Vicente/Santo Antão. A informação é confirmada pela empresa, que indica que “este aumento do número de viagens abrange também o mês de Setembro”.

​O secretário de Estado para a Economia Marítima, garantiu segunda-feira que o primeiro navio da Cabo Verde Inter-Ilhas, para reposição da frota, substituindo progressivamente os barcos alugados no mercado nacional, estará operacional no país até ao início de Outubro.

A população de São Nicolau saiu, este sábado, às ruas numa marcha cívica para protestar contra a actual situação dos transportes aéreo e marítimo que ligam a ilha a Cabo Verde e o resto do mundo.

Segundo o Instituto Nacional de Estatística (INE) só a quantidade de mercadorias transportadas por via aérea diminuiu no primeiro trimestre deste ano. De resto foi registado um crescimento em todas as áreas.

O MpD prevê um maior desenvolvimento do turismo e outras actividades económicas na ilha do Maio, com as obras de requalificação do actual porto, a serem lançadas esta sexta-feira, 31.

O primeiro-ministro reconhece que a conectividade aérea e marítima é determinante para a aceleração do processo de desenvolvimento de África. Sendo que o comércio internacional é fortemente dependente de boas conexões marítimas, Ulisses Correia e Silva diz que o cenário impõe a necessidade de serviços de transporte marítimos e portuários eficientes, seguros e competitivos.

Os prazos no Contrato de Concessão do Serviço Público de Transporte Marítimo de Passageiros e Carga vão ser cumpridos e a operação começará em Agosto. Garantia deixada hoje por Gonçalo Delgado, da Transinsular.

O grupo parlamentar do Movimento para a Democracia (MpD) disse hoje, em conferência de imprensa, que o PAICV não procurou, nos órgãos competentes, as informações sobre o contrato de concessão das linhas marítimas inter-ilhas.

Os transportes marítimos em Cabo Verde tiveram um novo desenvolvimento na semana passada. O governo assinou o contrato de concessão do serviço público com a empresa portuguesa Transinsular vencedora do concurso público lançado há um ano atrás.

O PAICV vai pedir a criação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar os meandros do contrato de concessão do serviço de transporte marítimo inter-ilhas, assinado a 15 de Fevereiro, entre o Governo e a Transinsular. Para o maior partido da oposição, falta informação sobre os termos do acordo.

A participação de cada armador no capital social da futura empresa concessionária dos transportes marítimos inter-ilhas vai custar 2.722.222 escudos. O Estado poderá assumir a realização do capital, mediante penhora das acções.