O primeiro-ministro reconhece que a conectividade aérea e marítima é determinante para a aceleração do processo de desenvolvimento de África. Sendo que o comércio internacional é fortemente dependente de boas conexões marítimas, Ulisses Correia e Silva diz que o cenário impõe a necessidade de serviços de transporte marítimos e portuários eficientes, seguros e competitivos.

Os prazos no Contrato de Concessão do Serviço Público de Transporte Marítimo de Passageiros e Carga vão ser cumpridos e a operação começará em Agosto. Garantia deixada hoje por Gonçalo Delgado, da Transinsular.

O grupo parlamentar do Movimento para a Democracia (MpD) disse hoje, em conferência de imprensa, que o PAICV não procurou, nos órgãos competentes, as informações sobre o contrato de concessão das linhas marítimas inter-ilhas.

Os transportes marítimos em Cabo Verde tiveram um novo desenvolvimento na semana passada. O governo assinou o contrato de concessão do serviço público com a empresa portuguesa Transinsular vencedora do concurso público lançado há um ano atrás.

O PAICV vai pedir a criação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar os meandros do contrato de concessão do serviço de transporte marítimo inter-ilhas, assinado a 15 de Fevereiro, entre o Governo e a Transinsular. Para o maior partido da oposição, falta informação sobre os termos do acordo.

A participação de cada armador no capital social da futura empresa concessionária dos transportes marítimos inter-ilhas vai custar 2.722.222 escudos. O Estado poderá assumir a realização do capital, mediante penhora das acções.

O contrato entre o Estado e o grupo português Transinsular, que venceu o concurso público internacional de concessão dos transportes marítimos, está a ser finalizado. Para João Gomes, deputado do MpD, o serviço de transporte entre as ilhas, por via marítima, já melhorou "muito".

O Estado deixou de ser maioritário na Cabo Verde Fast Ferry (CVFF). A empresa de transportes marítimos passou a ser controlada pelos accionistas privados, que detêm agora a maioria das acções (51%). Governo e autarquias passam a deter 45 e 4 por cento, respectivamente.

​O ministro dos Transportes afirmou hoje, no Mindelo, que “percalços pelo caminho”, relacionados com reclamações de alguns concorrentes, inviabilizaram a assinatura do contrato ainda este ano, indicando o 1º trimestre de 2019 como nova data.

Os armadores nacionais não vão participar no capital social da futura concessionária dos transportes marítimos inter-ilhas. A garantia é do presidente da Associação Cabo-verdiana dos Armadores da Marinha Mercante (ACAMM), em declarações hoje aos jornalistas, no Mindelo.

A presidente do PAICV pede a anulação do concurso público internacional para a gestão e exploração do serviço público de transporte marítimo de passageiros e carga entre as ilhas de Cabo Verde, cujo vencedor entretanto já foi anunciado.

O Governo fez uma adjudicação directa do serviço público de transporte marítimo de passageiros e carga inter-ilhas. É esta a posição do PAICV sobre o resultado do concurso, conhecido esta semana. Em causa, alegadas irregularidades no processo, ganho pelo grupo português Transinsular.

​De oito candidatas iniciais, três passaram à segunda fase do concurso. Dessas três, apenas duas apresentaram propostas. Dessas duas, apenas uma foi admitida. Em breve “será comunicada a adjudicação do contrato, passando imediatamente para a fase seguinte – celebração do contrato”, avançou ontem o governo, em comunicado de imprensa. A Transinsular foi a escolhida, e as negociações contratuais (de que a nota não fala), deverão estar já sobre a mesa.

O grupo português Transinsular venceu o concurso público internacional para a gestão e exploração do serviço público de transporte marítimo de passageiros e carga entre as ilhas de Cabo Verde, anunciou hoje o Governo.

A Associação dos Armadores da Marinha Mercante (ACAMM) considera que o concurso internacional para a concessão da gestão e exploração do serviço público de transporte marítimo de passageiros e cargas inter-ilhas, em regime de exclusividade, “acarretará o encerramento de todas as empresas marítimas nacionais, com implicações graves de ordem social, económica e financeira”.

​O Grupo Sousa vai implementar uma nova rota comercial com Cabo Verde, já a partir do próximo mês de Outubro.

Os empresários de São Vicente continuam a reclamar de problemas antigos, nomeadamente, a qualidade da prestação de serviço por parte da administração pública, a eficiência do regime fiscal e os problemas nos transportes marítimos e aéreos.

O concurso público internacional para a concessão do serviço público de transporte marítimo de passageiros e cargas inter-ilhas cumpre os requisitos legais. A garantia é do ministro da Economia Marítima e Transportes, numa reacção à decisão da Palm Shipping Lines em interpor uma providência cautelar.

Finais de Agosto. É esta a nova previsão para a conclusão do concurso para a Concessão do Serviço Público de Transporte Marítimo de Passageiros e Carga Inter-ilhas. Em causa, atrasos causados pelas reclamações apresentadas na primeira fase.

​O secretário de estado das Finanças, Gilberto de Barros, esclarece que as duas empresas excluídas no concurso de concessão de transporte marítimo inter-ilhas foram eliminadas porque as mesmas “estavam em incumprimento com o fisco”.