A Cabo Verde Interilhas está a operar, neste momento, com apenas dois navios, depois de três embarcações terem subido aos estaleiros navais da Cabnave. O Liberdadi, com uma avaria no casco, e o Praia d’Aguada para uma manutenção programada, juntam-se ao navio Kriola, avariado desde 4 de Outubro.

A Cabo Verde Interilhas já terá contratado, por seis meses, uma embarcação catamarã no sentido de retomar a regularidade das ligações marítimas, na sequência da avaria no navio Kriola. Revelação feita hoje, no parlamento, pelo deputado do MpD, Miguel Monteiro.

A primeira declaração política do novo ano parlamentar foi feita pelo PAICV que criticou os negócios feitos nos sectores dos transportes aéreos e marítimos. Para o maior partido da oposição há um “caos instalado” nos transportes marítimos enquanto, no sector aéreo, o governo está em “manifesto recuo” em relação às políticas adoptadas inicialmente.

A presidente do PAICV, Janira Hopffer Almada, disse, após um encontro com o Presidente da República, que manifestou ao Chefe de Estado a “grande preocupação” do maior partido da oposição para com a questão dos transportes no país.

O PAICV em São Vicente aponta o dedo ao que considera serem decisões erradas da concessionária do Serviço de Transporte Marítimo Inter-ilhas (STMI) e afirma que a situação da linha 1 só se resolve com a colocação de mais 1 navio na rota Mindelo/ Porto Novo.

A Cabo Verde Interilhas anuncia a abertura, nas últimas duas semanas, de oito agências para venda de bilhetes de passagem. O objectivo é ter maior rapidez na venda de ingressos para as ligações marítimas.

O ministro dos Transportes, José Gonçalves, garante empenho pessoal para que os constrangimentos registados na concessão do transporte marítimo sejam resolvidos. Declaração surge um dia depois de Olavo Correia ter ​dito que o governo não está contente com a situação na linha Mindelo-Porto Novo.

A UCID considera que o país retrocedeu em matéria de transportes marítimos. Para o líder do partido, o regime de monopólio está a condicionar a política do sector no país e pede ao Governo para repensar a estratégia para não ser o povo a pagar pelas suas más políticas.

Dados divulgados hoje pelo Instituto Nacional de Estatística dão conta do aumento do número de passageiros transportados por via aérea, mas também da diminuição do número de navios que entraram nos portos nacionais.

O governo aprovou segunda-feira, em Conselho de Ministros, a alteração ao decreto-lei que regula o seguro obrigatório marítimo. O objectivo passa pela inclusão de Cabo Verde na cobertura dos serviços mutualistas, prestados pelos clubes P&I. De acordo com o executivo, a medida “insere-se na política do governo de reforço da qualidade dos transportes marítimos, e de uma maior responsabilização dos operadores económicos”.

O presidente da Câmara de Comércio de Sotavento (CCISS) disse ontem que a falta de concorrência nos transportes aéreos inter-ilhas dificulta a unificação do mercado e entendeu ser preciso encontrar soluções para "quebrar o monopólio".

O governo não pode dizer que, com a privatização da TACV, os problemas de ligações aéreas passam a ser da empresa. A afirmação é do presidente da Câmara de Comércio de Sotavento, Jorge Spencer Lima, proferida durante a cerimónia de apresentação da primeira edição do Cabo Verde Investment Forum, esta manhã, na Praia.

Melhores condições de saúde e melhores transportes marítimos. Razões que levaram um grupo de jovens da ilha Brava, residentes na cidade da Praia, a manifestarem-se esta manhã, exigindo a resolução destes problemas que afectam a 'ilha das flores'.

​Depois de avanços e recuos, de reclamações, de incumprimento de prazos e ultrapassagem de datas, finalmente foi assinado o contrato que, dizem os interlocutores, vai mudar os transportes marítimos entre as ilhas de Cabo Verde. O acordo entre o Governo e a Transinsular, para a concessão do serviço marítimo inter-ilhas, foi posto no papel no passado dia 15. A empresa portuguesa fica com 51% do capital e os armadores nacionais com 49%.

A Cabo Verde Inter-Ilhas, empresa criada na sequência da concessão do serviço marítimo inter-ilhas, tem seis meses para começar a operar e deverá faze-lo, numa primeira fase, com os navios que já existem no mercado nacional, propriedade dos actuais armadores.

Governo e Transinsular assinaram esta manhã o contrato de concessão do serviço marítimo interilhas. Empresa portuguesa fica com 51% do capital e os armadores nacionais com 49%.

​A UCID aguarda com expectativa o desfecho do concurso público internacional para gestão e exploração do serviço público de transporte marítimo de passageiros e carga entre as ilhas de Cabo Verde. Segundo o presidente do partido, a oposição está "às cegas" em relação ao processo.

A Boluda Lines vai reforçar a ligação marítima com Cabo Verde, com aposta num novo serviço semanal para os mercados do Mindelo, Sal, Boa Vista e Praia, a partir de 1 de Fevereiro. Novas ligações permitirão encurtar os tempos de trânsito entre a Península Ibérica e Cabo Verde

​A Cabo Verde Fast Ferry cancelou as viagens agendadas para hoje no percurso Brava – São Filipe e no sentido inverso, devido a “condições meteorológicas que não permitem a realização das viagens” entre as ilhas.

Mais aviões e passageiros nos aeroportos e aeródromos nacionais. Menos navios mas mais carga e mais passageiros transportados por via marítima.