​O PAICV afirma que os recentes anúncios do Governo sobre o plano de reconstrução de São Vicente são “estilhaços de propaganda” e não correspondem a acções concretas. O partido questiona ainda a eficácia da visita do Primeiro-Ministro e de seis membros do Executivo à ilha.

​O PAICV propõe a criação de uma unidade independente para a reconstrução de São Vicente. A Unidade de Reconstrução de São Vicente deve ser uma estrutura independente e temporária que irá coordenar, de forma integrada, os esforços de recuperação da ilha.

O PAICV pede que a PGR investigue o dossier da concessão dos transportes marítimos inter-ilhas. A posição foi expressa em conferência de imprensa pelo vice-presidente, João do Carmo, que afirma ser necessário apurar responsabilidades criminais e políticas.

O PAICV defende o reforço financeiro dos armadores nacionais para investir em embarcações industriais e reduzir a dependência de acordos de pesca externos. O partido entende que o MpD tem contribuído para a degradação do sector, disse hoje João do Carmo, membro da Comissão Política Nacional.

O PAICV criticou hoje o governo pelo que considera uma gestão ineficiente do sector marítimo, e sublinhou que a economia marítima, um desígnio nacional essencial para Cabo Verde, tem sofrido com a falta de visão e responsabilidade do governo.

O PAICV pede urgência na efectivação dos investimentos anunciados para os Estaleiros Navais de Cabo Verde (Cabnave), sob pena de colocar em causa os serviços prestados e a manutenção das embarcações da marinha mercante. O pagamento da dívida do Estado à empresa é outra questão que deve ser resolvida imediatamente, disse hoje o partido em São Vicente.

As economias de Santo Antão e de São Vicente estão a ser postas em causa com o aumento das tarifas dos transportes marítimos que, no caso de transporte de viaturas na linha marítima, passou de 5.400 escudos para 15.250 escudos por veículo. O alerta foi feito hoje pelo PAICV, que chama atenção para a importância das trocas comerciais entre as duas ilhas.

​As estatísticas não reflectem a real situação do sistema educativo no país. Alerta do PAICV, feito hoje em São Vicente, através dos deputados eleitos pelo círculo eleitoral da ilha, numa antevisão do debate com o ministro da Educação, no arranque do novo ano político.

A Comissão Política Nacional do PAICV considerou hoje que há uma guerra declarada entre o ministro do Mar e os parceiros da concessão dos transportes marítimos interilhas, o que anuncia mais uma privatização falhada. O partido pede ao executivo que assuma as suas responsabilidades.

Os deputados do PAICV, eleitos por São Vicente, consideram que o estado da Nação é de retrocesso em vários sectores, mas que a situação da ilha do Monte Cara é mais preocupante. O partido aponta os transportes, o desemprego, a falta de apoio das instituições públicas e os serviços de saúde como principais problemas.

Os deputados do PAICV, eleitos pelo círculo de São Vicente, classificam de desastroso o actual mandato do governo no que diz respeito à ilha. Posição expressa hoje, em conferência de imprensa, pelo porta-voz do grupo, João do Carmo, que afirma que as promessas do executivo não foram cumpridas.

O PAICV acusa o Governo de ser inoperante na implementação das medidas anunciadas para minimizar as consequências económicas provocadas pela COVID-19. Em causa as linhas de crédito às empresas e a moratória para empresas e particulares, até 30 de Setembro, para pagamento de empréstimos.

O PAICV volta a acusar o Governo de estar a enganar os cabo-verdianos relativamente aos transportes marítimos inter-ilhas. Desta vez, além de criticar o processo de concessão, o alvo foi o navio Chiquinho BL, que chegou no dia 28 de Janeiro ao Porto Grande do Mindelo.

O PAICV vai pedir a criação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar os meandros do contrato de concessão do serviço de transporte marítimo inter-ilhas, assinado a 15 de Fevereiro, entre o Governo e a Transinsular. Para o maior partido da oposição, falta informação sobre os termos do acordo.

​Foi descoberta no dia 22 de Janeiro de 1462 por Diogo Afonso, mas São Vicente manteve-se desabitada durante quase quatro séculos (se descontarmos as esporádicas visitas dos navios piratas). Depois de finalmente conseguir fixar população, a ilha conheceu um crescimento rápido e Mindelo atinge o estatuto de cidade em 1879, quarenta anos depois da sua fundação. Hoje, 557 anos depois do ‘achamento’, São Vicente debate-se com desafios profundos e continua à procura de respostas para as expectativas dos seus habitantes.

Os deputados nacionais eleitos pelo PAICV, para o círculo de São Vicente, afirmam que o nível de desemprego na ilha de São Vicente continua num nível preocupante. Posição defendida hoje, em declarações a imprensa, no âmbito da preparação do debate com o Primeiro-Ministro.

O Governo fez uma adjudicação directa do serviço público de transporte marítimo de passageiros e carga inter-ilhas. É esta a posição do PAICV sobre o resultado do concurso, conhecido esta semana. Em causa, alegadas irregularidades no processo, ganho pelo grupo português Transinsular.

A UCID chama a atenção para a “situação técnica gritante” dos Estaleiros Navais de Cabo Verde, com instalações degradadas e equipamentos obsoletos. A preocupação foi manifestada hoje, no período antes da ordem do dia, no arranque de mais um dia de trabalhos na casa parlamentar.

O Governo matou de vez a posição de São Vicente na economia marítima. As palavras são do PAICV. O maior partido da oposição refere-se à decisão do executivo em extinguir a Agência Marítima e Portuária (AMP).

O PAICV acusa o Governo de desmantelar tudo o que encontrou no sector da economia marítima. Numa interpelação feita hoje, no parlamento, o maior partido da oposição disse que o executivo de Ulisses Correia e Silva desvalorizou a estratégia nacional para a dinamização do extinto cluster do mar.