As emissões de gases com efeito de estufa (GEE) na União Europeia (UE) aumentaram 2,2% no quarto trimestre de 2024, face ao período homólogo, para as 897 milhões de toneladas de equivalente de CO2, divulga hoje o Eurostat.

É um imposto que começa a ser cobrado um pouco por todo o mundo e é considerado um instrumento fundamental para reduzir as emissões de CO2 por parte de dois dos maiores poluentes: os transportes aéreos e os transportes marítimos. Em Cabo Verde, o governo espera arrecadar cerca de um milhão de contos, mas o dinheiro só poderá ser utilizado para a acção climática.

​As companhias aéreas cabo-verdianas realizaram 4.400 voos em 2023, que emitiram 23.886 toneladas de dióxido de carbono (CO2), segundo o primeiro relatório sobre o tema no país.

Noventa e oito por cento das emissões europeias de carbono provêm das actividades dos produtores e fabricantes e da energia consumida após a compra de um produto, controlando o setor do comércio a retalho e grossista apenas os restantes 2%.

Durante a COP28, ficamos a saber que as emissões de dióxido de carbono (CO2) continuam a aumentar e a China (4%), é responsável por um terço das emissões globais. Índia (3.1%) e Europa (2.6%) vêm a seguir. Isto num mundo que continua altamente dependente dos combustíveis fósseis, a principal causa das alterações climáticas. A conclusão consta do relatório Global Carbon Budget, divulgado hoje pelo Global Carbon Project (GCP), que reúne 121 cientistas de vários países.

Genghis Khan, imperador mongol conhecido pelas suas conquistas impiedosas, pode ter tido um impacto inesperado no clima global, reduzindo significativamente os níveis de dióxido de carbono na atmosfera.

A Terra já está quase a ultrapassar um limiar acordado internacionalmente para o aquecimento climático, em relação aos níveis pré-industriais. Se isso acontecer, as consequências serão desastrosas para regiões de todo o mundo, avisa um estudo.

O impacto do meteorito Chicxulub e a glaciação do Hemisfério Sul foram dois importantes pontos de viragem no clima da Terra.

“O Protocolo de Kyoto sobre as alterações climáticas colocava os países diante de uma alternativa: podiam reduzir as emissões de gases do efeito estufa ou pagar a outro país para fazê-lo. …os USA não aderiram ao acordo de Kyoto”. Michael J. Sandel na obra “O QUE O DINHEIRO NÃO COMPRA”

O Governo propõe-se investir 518 milhões de euros em energias limpas, entre 2018 e 2030, para atingir uma taxa de penetração de 50% ou mais no horizonte 2030. Ou seja, pretende o Governo que dentro de sete anos, pelo menos metade da energia eléctrica produzida em Cabo Verde provenha de fontes renováveis, especificamente energia eólica e solar.

O Conselho Científico Consultivo Europeu para as Alterações Climáticas recomendou hoje à União Europeia a redução das emissões poluentes entre 90 e 95 % para se atingir a descarbonização do sistema produtivo comunitário em 2050.

O governo dos Estados Unidos da América lançou na quinta feira um plano para investir 3,5 mil milhões de dólares para projectos de captura de dióxido de carbono (CO2) do ar, tecnologia recente considerada eventual solução na luta contra as alterações climáticas.

Primeiro-ministro discursou na passada terça-feira na cimeira do ambiente que decorre em Glasgow, na Escócia, e lembrou as fragilidades dos pequenos Estados insulares no que respeita às alterações climáticas.

Cerca de 90% do comércio mundial é transportado por mar. O transporte marítimo global é responsável por quase 3% das emissões globais de CO2 e o sector está sob crescente escrutínio para se tornar mais limpo.

Técnicas analíticas de ponta e modelos geoquímicos inovadores reconstruíram conclusivamente toda a cascata de eventos na maior extinção da história da Terra.

O aquecimento induzido por essas nuvens artificiais poderá ser o triplo em 2050.

“É bom mas é caro”, é a expressão que mais se ouve quando os cabo-verdianos falam na produção de energia eléctrica recorrendo a painéis solares ou a outra energia renovável. Mas será mesmo assim? Ainda que timidamente, há cada vez mais casas com estes equipamentos e mesmo as grandes instituições já apostam nesta forma de produção de energia.

​Cabo Verde vai aderir à Aliança para a Descarbonização dos Transportes, medida aprovada em Conselho de Ministros no âmbito Resolução da Carta de Política para a Mobilidade Eléctrica.